鴉工房: K4GP 2012 10時間耐久レース

2012年8月14日

K4GP 2012 10時間耐久レース

昨年に引き続き、今年もK4GP10時間耐久レースに参加することに。K4GPは軽自動車を中心とした耐久レースで、燃料制限があるため燃費走行に徹して走らせなくてはならない。サーキット走行会のように全開で、というわけにはいかないのである。
昨年は大遅刻をしてしまったのだけど、今回は無事に到着することができた。

チームはガレージサンク。車のメンテナンスでは時々（いつもではないなあ）、お世話になってます。車はトゥインゴ。

午前8時のスタート直前。生憎の雨、路面はウェット。出来れば走りたくないコンディション。僕はセカンドドライバーとして出走することに決まった。

9時30分に交代ということで、ゆっくりしていたら、8時40分頃、突然、ファーストドライバーがピットに飛び込んできた。もらい事故でかなり激しくぶつけられてしまったらしい。右のドアは開かず、ヘッドライトのレンズも粉々に砕けていて、エンジン下のアンダーカバーも外れてしまっている。

突貫での修理。なんとか走れるようになって、不安の残るままピットアウト。
とりあえず真っすぐ走る。ブレーキも問題ない。タイヤもどこにも当たってない。ハンドリングもおかしくない。しかし、雨は激しく1コーナーがしぶきで見えないような状態だった。一度など、完全にタイヤをロックさせて、1コーナのエスケープゾーンに真っすぐ進入してしまった。ブレーキを緩める勇気があればグリップも回復するのだけど、なかなかそこまで冷静に操作出来ない。なんとかぶつけもせず、規定の時間を走ってピットに戻ったのだった。

こんな格好で走ってました。

ドライバー交代。

室内はこんな感じ。

ランチはいつものバーベキュー。

午後になって雨は上がったけど、重く垂れ込める雲が空を覆っていた。

最初の事故以外は何事もなく、ぎりぎりまで燃料を使いきってフィニッシュ。

クラス優勝の車を先頭に、ずらっと出走車が並ぶ。今年は142台が出走した。

片目を失いながらもがんばったトゥインゴ。

夕方、ようやく富士山が顔をのぞかせた。