« ルーテシアRSにリジカラ 2 | メイン | ヤン&エヴァ シュヴァンクマイエル展〜映画とその周辺〜 »
2011年9月 6日
ルーテシアRSにリジカラ 3
var _gaq = _gaq || [];
_gaq.push(['_setAccount', 'UA-22553938-1']);
_gaq.push(['_trackPageview']);
(function() {
var ga = document.createElement('script'); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true;
ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://ssl' : 'http://www') + '.google-analytics.com/ga.js';
var s = document.getElementsByTagName('script')[0]; s.parentNode.insertBefore(ga, s);
})();
関西事務所を夜に出て、今朝、関東本部に帰還した。今回の所要時間は6時間30分ほど。特段、飛ばしているわけではないが、休憩時間を短く抑えることが出来たので、短い時間で走りきることができた。
それもリジカラをつけたことが大きい。街乗りではまだ懐疑的だったのだけど、高速道路でのその絶大な効果には驚いた。
とにかくトラクションのかかりが非常に良いのである。コーナーであっても車が進行方向にまっすぐ進もうとする。アンダーステアが強いということもあるのだけど、横に逃げていた力が前に向くことで、安心してアクセルを開けていくことができる。これは嬉しい。
これまで首都高で4速か3速に落とさなくては怖かったコーナーも、5速のままで進入し立ち上がることができる。燃費にも良いし、疲労も格段に少なくなった。費用対効果としては抜群に高いチューニングだろう。
久しぶりに東名高速を走ったが、相変わらずトラックが多かった。100kmを超えて走れる状況はほとんどない。登坂車線のある坂道で、追い越し車線で頑張るトラックにはちょっと困った。燃費悪くなって会社に怒られないのかな。今回の燃費は15km/l。10年105000kmの車としては立派な数字だろう。少しずつセッティングを煮詰めながらまだまだ乗ります。
--
twitter
投稿者 corvo : 2011年9月 6日 11:22