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2010年09月01日
真夏の昼間の移動は辛い
今年もすでに9月。1日朝早く関東本部を出て、関西事務所へと向かった。都内で渋滞にあったが、中央高速道路は空いていてスムーズだった。しかし、日差しが強い。クーラーがあるとはいえ、車内はガラス張りの温室のようなもの。容赦なく太陽光が降りそそぐ。もともと空調の弱いヨーロッパ車。つい最近、ガスを足してエアコン用の添加剤も注入したので、かなり冷えるようにはなったのだけど、国産車のような冷たく感じるほどの冷気は望むべくもない。
夏の諏訪湖。中央高速ルートはいくぶん涼しいかと思っていたのだけど、まったくそんなことはなかった。暑かった。
トイレにはこんな張り紙が。正解です。お願いですから、夏に暖房便座の電源は入れないでください。トイレは空調がないので、ただでさえ暑い。
大津に着いたのは午後4時前。結局、一番暑く、高い高速料金の時間帯の移動になってしまった。
夕方から大学に行ってたまっていた書類に目を通し、郵便物を受け取って、新作のための100号のキャンバスを張って、1日を締めくくったのだった。
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投稿者 corvo : 2010年09月01日 23:50
コメント
＞もともと空調の弱いヨーロッパ車
サンデン(フランス工場製)とかなんですかねえ？
ネットなんかで見るとＶＷやアウディも利きが
イマイチらしいですね(ここの車もサンデン製が多いっぽいです)。
僕の家のオペルザフィーラはcorvoさんの車と
車齢はほぼ同じくらいですけど、未だ利きはいいですよ。
(ネットオークションで転がってる部品を見ると)
ザフィーラはデンソー日本工場製だったりします
(オペルだという事を考えるとフランス製の
デルファイなんかの可能性はありますが)。
メルセデスも５年経った今でも調子良いです。
投稿者 アイスストーン : 2010年09月03日 23:22
＞アイスストーンさん
カングーは良く効くのですけどね。
さすがに今年の夏はきつかったです。
投稿者 corvo : 2010年09月04日 10:12
