愛機としばしの別れですね。

実家がプリウスを買ったんですけど、これがけっこう良く走ります。
でも、燃費効率の表示が出るんで、気になって、気持ちよくは走れません。なんとうい教育的指導(笑)

そういえば、ルーテシアRS。歩行者保護の関係で、輸入終了になっちゃったそうです。今後も、日本では乗れなくなる車が出てきそうですね。
やばそうな車は、今のうちに買っといたほうがいいかもですね。

うんざりする車、つまらない運転、
すごく良く解ります。
自分に合う車を運転していると、
機械を操作している感覚から乖離して、
まるで愛馬に乗って風を受けているような気分になります。
（馬には乗ったことないのですが）

＞A-WINGさん
なかなかつらい別れです。戻ってくるとはいえ、生活のリズムが狂ってしまいますね。
プリウスのモニターって、なんかカッコよくもないですよね。教科書的というか。
歩行者保護って、よく分からない理由ですね。とんがった車は今が買い時ですか。ますます窮屈な車社会になっていきそうですね。

＞そあいさん
ダメな車って、操作にダイレクト感がなくて、非常に気持ち悪いです。
総じてヨーロッパの車は、まっとうに良くできていると感じることが多いです。

日本車の中では、今まで乗った中では
マツダの車はヨーロッパの乗り味に近い気がします。

移動時間が気分転換の貴重な時間ですから
やっぱり多少燃費は悪くても楽しい車に乗りたいですね！

灰さん

同感です。
RX-8の爽快感は世界のトップクラスだと思います。
言い方を変えると、最もコストパフォーマンスの高いスポーツカー。

ヨーロッパ製の小型車はレベルが高いですね。
知ってしまうと離れられなくなります。

＞灰さん
マツダの車は、運転したことがないです。
僕が今まで乗った国産車で一番気に入ったのは、スズキスイフトでした。しかも結構なボロで低グレードだったのですが、驚くほど素直なハンドリングで関心しました。
車の中は容易に密室になるので、考えをまとめたりするのにはいい空間なのですよね。
燃費に関しては、うちのRSは結構優秀です。

＞ミヤモトさん
RX-8、一度体験してみたいですね。友人が購入寸前までいっていたことを思い出しました。
国産車は安いですよね。
僕もずっとヨーロッパの小型車ばかりです。

＞ダメな車って、操作にダイレクト感がなくて、非常に気持ち悪い
日本国内専用車種にありがちですよね、グニャグニャというか。

ただ、最近の欧州車も電動パワステが普通になってしまってるから、
操舵感が一昔の油圧パワステや電動油圧パワステの物とは
別だと考えた方がいいかも。欧州車は電動パワステ暦が短いですからね。

＞僕が今まで乗った国産車で一番気に入ったのは、スズキスイフト
日本車でも世界戦略車はマトモな事があるみたいですよね。

僕の家のドイツ製ミニバンが９年目なので、万が一終了した時の
候補として挙げてるのが世界戦略車の日産バネオだったりします。

＞アイスストーンさん
新型RSの電動パワステはそんなに違和感感じなかったです。根本的な足回りの設計のようにも思います。

実家にあった初代プリメーラも良かったです。