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2009年11月04日
昼間の移動は楽でした
昨日は夕方には無事に関東本部へ到着。
やはり昼間の移動は楽だ。夜とちがって視野も広く、路面の状況も格段に見やすい。休日ということで交通量は多かったが、大きな渋滞にはまることはなかった。ただ、厚木付近で事故があり、少し時間がかかってしまった。事故直後だったのかまだ警察も到着しておらず、当事者と思われる人が電話をかけていた。ほんの少しタイミングがずれていたら、なんらかの形で巻き込まれていたかもしれない。
しかし、もう少し高速道路の流れはどうにかならないだろうか。追い越し車線に長く居座る車が多すぎる。左の走行車線の方が空いていて流れが速いのは、あまりにおかしい。追い越したら速やかに走行車線に戻るが基本のはずであるのに、追い越しもせず延々と追い越し車線を走り続けるのは迷惑以外の何ものでもない。現在の制限速度は、実情にはまったくあっていないと思うのだけど、追い越し車線だけでも制限速度を上げることは出来ないのだろうか。それぞれの速度域できちんと棲み分けができれば、もっとスムーズな流れができるはずだ。無理な運転をすることもなくなるし、事故率はぐっと下がるだろう。
普段は全然気にしていないのだけど、今回ばかりは写真を撮ってみた。
8年目にして、7が５つ並びました。まだまだ乗ります。
投稿者 corvo : 2009年11月04日 23:57
コメント
おおおお！これはついつい撮っちゃいますよね。
あと3〜4年で10万キロ越えでしょうか。
＞しかし、もう少し高速道路の流れはどうにかならないだろうか。追い越し車線に長く居座る車が多すぎる。
同感です。もう、ちゃんと教習所でも習ったでしょ！と。
私は巻き込まれたらおしまいの可能性が高いので、死にたくない一心で速い車両がいれば速やかに道をゆずるように心がけていますが、追い越し車線で後ろをふさぐ人って少しでも事故のリスクを下げようとか考えないんでしょうかね。
投稿者 moto-a : 2009年11月05日 08:41
＞しかし、もう少し高速道路の流れはどうにかならないだろうか。追い越し車線に長く居座る車が多すぎる。
私も同感です。
先日、NHKで渋滞に関する番組を放送していて、渋滞を研究している方の理論と実践をやっていましたが、なるほどと思いましたね。
私はレンタカーオンリーですが、渋滞に限らずマナーの悪さに呆れます。
投稿者 チョビ之助 : 2009年11月05日 09:12
＞moto-aさん
今のペースだと、2年ぐらいで10万オーバーかもしれません。
速い車には、すぐ譲りますね。ただ譲るのもタイミングがあるので、それも出来ない程にへたな人が多いのでしょうね。
走行車線がすかっと空いているのに、追い越し車線に居座り続ける車には腹立ちます。しかも、だらだらゆっくりと。
そんなことなので、走行速度が70〜80キロぐらいになってしまう区間も多々あります。
＞チョビ之助さん
マナーというか、怠慢な運転なのだと思います。
車線変更が面倒くさいとか、たかだかそんな理由のような気がします。
交通の流れを構成している、社会的な一員であるという自覚がないのでしょうね。自分の車の廻りのことしか、考えていないように思ってしまいます。
投稿者 corvo : 2009年11月10日 12:06
